3月2日晚间，长城坦克官方发文称：新款坦克300将于3月10日在珠海进行崇拜上市。此前，新款坦克300已于2月26日在重庆举行了寰球媒体试驾会，如今新车便定档3月10日上市，不得不说九游会j9体育(中国)官方网站，长城坦克官方此次的“行动”一经蛮快的。

变化方面，2025款坦克300（以下简称新款坦克300）的合座造型依旧继续了现金车型的筹划，而折柳则在于新加多了一款名为“沙丘米”的外不雅配色，其余仍保持不变。

内饰层面变化是比拟大的，亦然好多东谈主认为有争议的地点。从官方所发布的官图来看，新款坦克300换装了全新的双辐式平底方针盘，中控台也配备了尺寸更大的赠给式中控大屏，并换装了电子式怀挡。

关于这3项蜕变，有不少东谈主认为换装怀挡和双辐式方针盘真实没必要。一是怀挡莫得此前的飞机推杆式换挡杆好意思瞻念，二是双辐式方针盘也少了几分大气的嗅觉，看着总认为怪怪的、也平添了几分阴柔风。

那看完这两项筹划上的大蜕变，不知谈屏幕前的你们认为奈何呢？我认为，就个东谈主使用风尚来说，怀挡用着一经挺顺遂的，用真切之后也竟然是很难再回到用传统机械式换挡杆的那种嗅觉。

至于双辐式方针盘，从审好意思角度来看确乎不如现金的三辐式筹划，但淌若方针盘执感变得更好了，那是不是就不错对消掉在筹划上的一些不及了呢？因此，关于新款坦克300内饰这两项大的蜕变，我们也一经冷酷大家去店里本体地体验一下再下论断。

此外，由于原先机械式换挡杆造成了怀挡表情，原先的挡把位置也配备了多半的物理按键/拨杆，而这其中就包括了高速/低速四驱拨杆、差速锁开关、坦克掉头、座椅加热/透风、一键启停、自动驻车等一系列的常发愤能。

能源方面，新款坦克300提供汽油、柴油、插电混动这三套能源系统可选，其中汽油版块搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力（167千瓦），最大扭矩387牛·米；柴油版块搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率186马力（137千瓦）。 Hi4-T版块抽象功率300千瓦，抽象扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km。传动则是全系都换装成了9AT变速箱（注：23、24款坦克300部分车型为8AT）。

临了，据坦克品牌施行副总司理谷玉坤流露：“新款坦克300在可靠性方面作念了43项可靠性冗余的升级，同期它的保值率也很高，突破了结伴的高保值率”。是以，这较着也让东谈主开动愈发期待起新车最终的价钱来。

总的来说，跟着新款坦克300将在3月10日崇拜上市，这台预热了很长本事的新款越野车，终于亦然行将要揭开它那玄妙的面纱了。于芜俚东谈主来说，坦克300可能是在20万附近能买到的最佳越野车，而对那些越野老炮们而言，坦克300也充足是20万买越野车所不能或缺的一个好聘请。因此，你要说新款是否能卓越现金在销量上所获得的收获，我认为一经大有可能的。固然，前提是价钱还好像给到少量惊喜，你认为呢？指摘区里留言说说，我们一皆来疏导磋议下。（文/优视汽车 大卓 ）

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